- 9 -
Найдено совпадений - 2728 за 0.00 сек.
 1336. Чертежи АР Магазин смешанной торговли 12 х 12 м | AutoCad
площадь застройки - 153.74 м2
общая площадь здания - 135,02 м2
торговая площадь - 89,8 м2
строительный объем - 757,91 м3
Дата добавления: 03.10.2008
|
|
 1337. Дипломний проект - Модернізація лінії для виробництва полімерної рукавної плівки продуктивністю 120 кг/год | KOMPAS
Перелік скорочень, умовних позначень та термінів.
Вступ.
1. Призначення та область використання апарата.
1.1 Опис технологічного процесу.
2. Технічні характеристики основних апаратів лінії
3 Опис та обґрунтування обраної конструкції апарата.
3.1 Конструкція і принцип дії апаратів, основних складальних одиниць та деталей
3.2 Порівняння основних показників обраної конструкції з аналогами.
3.4 Патентний огляд конструкцій основного обладнання установки.
4 Розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкції апарата
4.1 Параметричний розрахунок черв9;ячного преса.
4.2 Розрахунок привода преса.
4.3 Розрахунок корпусу черв’ячного преса.
4.4 Розрахунок черв9;яка.
4.5 Розрахунок на міцність корпусу завантажувальної воронки.
4.6 Розрахунок гільзи.
4.7 Розрахунок фланцевих з9;єднань.
5. Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях.
6. Рекомендації, щодо монтажу та експлуатації
7. Рівень стандартизації та уніфікації
8 Очікувані техніко-економічні показники застосування лінії ЛРП63-1200 для виробництва рукавної плівки.
Висновок.
Вывод.
Conclusion.
Перелік посилань.
Додаток А. Технологічний процес виготовлення ролика.
Додаток Б. Автоматизація для екструдера.
Додаток В. Програми до розрахунку екструдера.
Додаток Г. Алгоритм розрахунку формуючої головки.
Додаток Д. Регламент документів до патентного пошуку.
Додаток Е. Патенти, які використані в патентному дослідженні
Додаток З. Публікації автора.
Висновок
В дипломному проекті розроблена лінія для виробництва рукавної плівки продуктивністю 120 кг/год.
Аналогічної лінії для поліетилену при патентному пошуку не виявлено.
Тому в дипломному проекті здійснено розрахунок екструдера з пошуком геометрії черв’яка, числа обертів і енергосилових показників, що для даної продуктивності забезпечує необхідну якість переробки.
В результаті багатоваріантних розрахунків змінена довжина черв’яка.
Проведено розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкції:
параметричний розрахунок, розрахунок основних вузлів і елементів на міцність (розрахунок черв’яка, корпусу, шліцьового та фланцевого з’єднань, довговічності підшипника).
Розроблено заходи по охороні праці, які включають у себе засоби захисту навколишнього середовища та обслуговуючого персоналу від шкідливого впливу виробництва. Обґрунтовано вибір конструкції і порівняно її з аналогами. Надано рекомендації, що до монтажу та експлуатації. Визначено рівень стандартизації та уніфікації.
Представлено порядок та основні етапи розробки технологічного процесу виготовлення деталі ролик. Розроблена схема автоматизації екструдера. Визначено техніко-економічні показники. Завдяки проведеній модернізації економічний ефект склав 241280 грн.
В цілому виробництво рукавної плівки є досить актуальним та перспективним, оскільки ця продукція використовується на багатьох об’єктах промисловості і народного господарства, а саме для упаковки, гідроізоляції і т.п.
Дата добавления: 10.06.2016
|
 1338. Курсовий проект - Водозабори з підземних джерел | AutoCad
Реферат
Вступ
Вихідні дані
1. Визначення категорії надійності
2. Визначення водоспоживання об’єкта
3. Вибір водоносного шару
4. Вибір типу водозабірних споруд
5. Гідрологічні розрахунки
6. Підбір і розрахунок фільтру
7.Вибір схеми розташування споруд
8. Граффо-аналітичний метод підбору насосів
9. Розрахунок зон санітарної охорони
10. Техніко-економічні розрахунки
Використана література
Вихідні дані
Номер варіанту - 1
Водоспоживання - Q=35000 м3/добу
Перевищення відмітки подачі води над поверхнею землі -10м
Пісок середньозернистий - 26 м
Суглинок жовтий - 36 м
Пісок середньозернистий водоносний - 3 м
Крейда біла,щільна -14м
Піщаник крупнозернистий водоносний-20м
Глина чорна-11м
Напір над підошвою водоносного пласта - 50 м
Коефіцієнт фільтрації найбільш потужного пласта Кф=20 м/доб.
Дата добавления: 10.06.2016
|
1339. Курсовий проект - Робоча площадка виробничої будівлі | AutoCad
Завдання
1. Конструкція робочої площадки
2. Розрахункові характеристики конструкцій та їх з’єднань
3. Монтажні болти для з’єднання балок настилу з головними балками
4. Розрахунок стального настилу
5. Розрахунок балки настилу
6. Розрахунок головної балки
6.1. Збір навантажень та визначення розрахункових зусиль
6.2. Підбір поперечного перерізу головної балки
6.3. Перевірка міцності підібраного перерізу головної балки за нормальними напруженнями
6.4. Зміна перерізу по довжині балки
6.5. Перевірка міцності за дотичними напруженнями
6.6. Перевірка міцності стінки за приведеними напруженнями
6.7. Загальна стійкість балки
6.8. Місцева стійкість елементів балки
6.9. Перевірка прогину балки
6.10. Розрахунок з’єднання полиці зі стінкою
6.11. Розрахунок опорного ребра
6.12.Монтажний стик
6.13. Розрахунок прикріплення балок настилу до головних балок
7. Розрахунок колони
7.1. Вибір розрахункової схеми колони
7.2. Компонування перерізу стержня колони
7.3. Розрахунок стержня колони
Список літератури
Завдання:
1. Розміри робочої площадки в плані – три кроки колон в поздовжньому та поперечному напрямках.
2. Крок колон в поздовжньому напрямку – 9,6 м.
3. Крок колон в поперечному напрямку – 5,0 м.
4. Тип балкової клітки – нормальний.
5. Відмітка верху настилу – 8,4 м.
6. Тип сполучення балок – поверхове.
7. Тип колони – наскрізна з планками.
8. Тип бази колони – з траверсами.
9. Опирання головних балок на колони – через торцеве опорне ребро.
10. Корисне характеристичне навантаження на настил – 28 кПа.
11. Монтажний стик головної балки – зварний.
12. Матеріал конструкцій:
- балки настилу – сталь С245;
- головної балки – сталь С235;
- колони – сталь С235;
- фундаменту – бетон класу В15.
13. Будівельна висота перекриття – не обмежена.
Дата добавления: 19.06.2016
|
1340. Курсовий проект - Технологічна карта на монтаж опор ЛЕП за допомогою крана в м. Рівне | AutoCad
Розділ 1. Область застосування та технологічні вимоги.
1.1 Конструктивні характеристики елементів і їх частин.
1.2 Склад основних видів робіт.
1.3 Характеристика умов та особливості виконання робіт.
1.4. Вказівки щодо прив’язки технологічної карти до конкретної місцевості
Розділ 2. Організація та технологія будівельного процесу.
2.1 Вказівки до підготовки обєкта.
2.2 Роботи, що повинні бути виконанні до початку основних робіт.
2.3. План та розріз тієї частини будівлі, де виконуються роботи.
2.4. Схема організації будівельного майданчика.
2.5.Методи та послідовність виконання робіт.
2.6. Розбивка опори на яруси та захваткии.
2.7.Чисельно – кваліфікаційний склад бригад та ланок робітників.
2.8.Калькуляція трудових витрат.
2.9. Графік руху трудових ресурсів.
2.10. Вказівки щодо прив’язки карт трудових процесів будівельного виробництва.
2.11. Новизна рішення.
2.12. Схеми операційного контролю якості.
2.13.Допуски.
2.14. Охорона праці.
2.14. Екологія.
Розділ 3. Техніко – економічні показники.
Розділ 4. Матеріально-технічні ресурси.
5. Додатки.
Склад основних видів робіт.
1. Складування конструкцій;
2. Електродугове зварювання;
3. Ставлення болтів;
4. Монтаж металевої опори;
5. Ультразвуковий контроль якості зварних з’єднань;
6. Вивірення всієї металевої опори;
7. Виправлення дефектів та пошкоджень;
8. Закріплення металевої опори;
9. Фарбування.
Дата добавления: 19.06.2016
|
1341. ЭСН Монтаж ЛЭП-0,4кВ "ТП 50 - присоединение "АТС" | AutoCad
- I.
Монтаж опор ВЛИ-0,4 кВ выполнить на базе стоек СВ-95-2 и CВ-105 по типовой серии 3.407.1-136 "Железобетон- ные опоры ВЛ-0,38 кВ" (без монтажа стальных конструкций и арматуры).
Проектируемая магистральная линия выполнена самонесущим изолированным проводом СИП марки АsХSn, нераспространяющим горение, сечением 4х95мм² и 4х70мм², выход из ТП 5680 выполнить кабелем марки АВВГ сечением 4х70 мм² по присоединениям №1 и №2 соответственно. Расчетные нагрузки на шинах 0,4кВ ТП по проектируемым присоединениям определены в соответствии с ДБН В. 2.5-23-2010.
Проектируемые ВЛИ-0,4кВ выбраны по расчетному току присоединения, проверены по потере напряжения и по условию срабатывания защитного аппарата в РУ-0,4кВ ТП 5680 при однофазных к.з.
Общий технический учет выполнить в соответствии с ПУЭ (гл.1.5) и НПАОП 40.1-1.32-01 "ПУЭ. Электрооборудова- ние специальных установок" в РУ-0,4 кВ ТП 5680.
Приборы учета для расчетного учета электроэнергии потребителей-существующие.
Общие данные
Схема подключения проектируемых присоединений в ТП 50
План трассы ВЛИ-0,4кВ "ТП 50 - присоединение №1"
План трассы ВЛИ-0,4кВ "ТП 50 - присоединение №2"
Кабельный журнал
ВЛИ-0,4кВ "ТП 50 - присоединение №1". Расчет сети
ВЛИ-0,4кВ "ТП 50 - присоединение №2". Расчет сети
Дата добавления: 05.07.2016
|
1342. Дипломний проект - Електрифікація і автоматизація технологічних процесів в телятнику | AutoCad
Вступ.
1.Вибір технологічного обладнання.
2.Розрахунок і вибір установок для створення мікроклімату в приміщені.
2.1.Розрахунок і вибір вентиляційних установок.
2.2.Розрахунок і вибір електрокалорифер них установок.
2.3.Розрахунок і вибір електроводонагрівних установок.
2.4.Розрахунок і вибір електронагрівної підлоги.
3.Розрахунок і вибір освітлювальних та опроміню вальних установок.
3.1.Розрахунок освітлення у стійловому приміщені.
3.2.Розрахунок освітлення допоміжних приміщень.
3.3.Вибір опромінювальних установок.
4. Розробка схеми розподільної мережі та вибір розподільного пункту.
5. Розрахунок і вибір пуско-захисної апаратури.
6. Розрахунок і вибір внутрішніх електропроводок.
7. Автоматизація електрокалориферної установки СФОЦ.
7.1. Розробка функціонально-технологічної схеми автоматизації.
7.2. Розробка принципіальної електричної схеми калориферної установки
7.3 Розробка схеми з’єднань та підключень.
7.3.1. Розробка схеми з’єднань.
7.3.2. Розробка схеми підключень
7.4. Розробка щита керування.
8. Технічна експлуатація електрообладнання
9. Розробка заходів з охорони праці.
Висновки.
Список використаної літератури.
ВИСНОВКИ
Внаслідок виконання дипломного проекту отримали такі результати:
1.Розраховано та вибрано електро механізоване технологічне устаткування зокрема: для прибирання гною – ТСН -160А; електроводонагрівник – УАП-200; калорифери – СФОЦ-16/0,5И1, СФОЦ-25/0,5И1; вентиляція – Ц4-70 №6; кормороздавач РВК-Ф-74; обігрів підлоги – ПОСХП; голубинний насос.
2.Розраховано і вибрано освітлювальні установки у стійловому приміщені, вибрано НСП-01, для допоміжних приміщень Астра-11.
3.Вибрано опроміню вальну установку з метою ліквідації ультрафіолетового голодування типу ЭО1-30М.
4.Розроблено схему розподільного пристрою та вибрано його тип – ПРМ11Д7124
5.Розраховано і вибрано пуско-захисну апаратуру зокрема електро магнітні пускачі типу ПМЛ, автоматичні вимикачі типу ВА51.
6.Розроблено схеми внутрішніх електропроводок проектованого приміщення та вибрано силові електропроводи типу АВРГ.
7. Розроблено заходи з раціональної експлуатації електрообладнання, яке знаходиться в телятнику.
8.Розроблено заходи з охорони праці зокрема електробезпека в телятнику, протипожежні заходи, заходи з охорони навколишнього середовища, розраховано заземлення тваринницької споруди. Запроектовано заземлюючий контур який складається із 15 заземлювачів довжиною 4 м, діаметром 0,04 м.
Дата добавления: 08.07.2016
|
1343. Курсовий проект - Розрахунок відділення механічних робіт дорожньої техніки | Компас
1. РОЗРАХУНОК РІЧНОГО РЕЖИМУ РОБОТИ ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
1.1 Загальні положения
1.2. Визначення річних режимів роботи дорожньо-будівельннх машин
1.2.1 Кількість днів простою в вихідні та святкові дні
1.2.2 Кількість днів простою, витрачених на перебазування машин
1.2.3 Кількість днів простою машини від несприятливих метеорологічних умов
1.2.4 Перерви в роботі машини за непередбаченими причинами
1.2.5. Час перевезення машини до ремонтно-механічного заводу
2. РОЗРАХУНОК РІЧНОГО ПЛАНУ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
3. РОЗРАХУНОК РІЧНОГО ОБ9;ЄМУ РОБІТ 3 РЕМОНТІВ I ТЕХНІЧНИХ ОБСЛУГОВУВАНЬ
4. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПОСТІВ, ДІЛЬНИЦЬ, ПРОМИСЛОВИХ ПРИМІЩЕНЬ
5.Планування виробничих приміщень РММ
Література
В завданні є наступні дані.
Кількість машин в парку за списком — Nсп=9
Температурна зона, для якої розраховується річний режим —24.
Коефіцієнт напрацювання — Кн=0,9
Середій коефіцієнт змінності — Кзм=1,25
Кількість перебазувань за минулий рік — nп=14
Коефіцієнт зміни об9;ємів робіт, що виконуються в розрахунковому році — К3=1,1
Дата добавления: 27.07.2016
|
1344. Курсовой проект - Газоснабжение района г. Евпатория | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ:1 Выбор исходных данных.
2 Расчет газопотребления.
3 Определение годовых расходов газа по категориям потребителей. 3.1 Годовой расход газа жилыми домами.
3.2 Годовой расход газа объектами коммунально-бытового
обслуживания.
3.3 Годовой расход газа на предприятиях общественного питания.
3.4 Годовой расход газа учреждениями здравоохранения.
3.5 Годовой расход газа на предприятиях по производству
хлебобулочных и кондитерских изделий.
3.6 Годовой расход газа на отопление и вентиляцию жилых и
общественных зданий.
3.7 Годовой расход газа автотранспортом.
4 Определение расчетных часовых расходов.
4.1 Определение расчетного часового расхода газа на жилые дома и
неучтенных потребителей.
4.2 Определение расчетного часового расхода газа на отопление и
вентиляцию жилых и общественных зданий.
4.3 Определение расчетного часового расхода газа автотранспортом.
5 Определение удельного расхода газа.
6 Определение оптимального радиуса, нагрузки и количества
газорегуляторных пунктов.
7 Расчет газопроводов среднего (высокого) давления.
8 Расчет газопроводов низкого давления.
9 Расчет внутриквартальной и внутридомовой сети газопроводов.
10 Литература.
Дата добавления: 21.01.2008
|
1345. Дипломний проект - Проект розвитку виробничо - технічної бази АТП з детальною розробкою ковальсько - ресорного відділення | Компас
ВСТУП
1 ПОШУКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ
1.1 Коротка характеристика проектованого автопідприємства
1.2 Коротка характеристика проектованого виробничого підрозділу
1.3 Обґрунтування доцільності проектних рішень
1.4 Пропозиції щодо вдосконалення організації роботи підрозділу
1.5 Вибір і обґрунтування вихідних
1.6 Вибір вихідних даних
2 РОЗРАХУНКОВО – ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок виробничої програми
3 ОРГАНІЗАЦІЙНО – ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
3.1 Технологія і організація робіт в проектованому підрозділі
3.2 Характеристика необхідної технологічної документації
3.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень
3.4 Розрахунок кількості виробничих робітників
3.5 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технологічного оснащення
3.6 Визначення площі відділення
3.7 Заходи, щодо наукової організації праці
4 ОХОРОНА ПРАЦІ І НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
4.1 Організація безпеки життєдіяльності в відділенні
4.2 Шкідливі і небезпечні фактори, які мають місце в підрозділі
4.3 Умови праці та організація робочого місця
4.4 Організація електробезпеки
4.5 Санітарно-гігієнічні заходи
4.6 Розрахунок освітлення
4.7 Розрахунок вентиляції
4.8 Охорона навколишнього середовища
5 КОНСТРУКТОРСЬКО-РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ
5.1 Обґрунтування доцільності розробки і впровадження пристрою
5.2 Призначення, будова і принцип дії пристрою
5.3 Розрахунок відповідальних деталей пристрою
5.4 Інструкція з наладки регулювання та безпеки при роботі з пристроєм
5.5 Економічна ефективність впровадження конструкції
6 ЕКОНОМІЧНО-ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Визначення вартості основних засобів виробництва
6.2 Визначення витрат на заробітну плату
6.3 Визначаємо матеріальні витрати
6.4 Визначаємо загально цехові та накладні витрати
6.5 Кошторис загально цехових і накладних витрат
6.6 Кошторис витрат та калькуляція собівартості
6.7 Визначення економічної ефективності проекту
6.8 Техніко - економічні показники
ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА.
Техніко – економічні показники проекту
Трудомісткість робіт виробничого підрозділу - 2402,8 люд.-год
Число виробничих робітників підрозділу - 1 чол
Загальна площа дільниці - 54 м2
Загальна сума капітальних вкладень - 27422 грн
Загальний фонд заробітної плати підрозділу - 66459 грн
Середньомісячна заробітна плата робітників - 4042,5 грн
Фондоозброєність ремонтних робітників - 49140 грн/роб
Продуктивність праці ремонтних робітників - 2402,8 люд.-год/роб
Коефіцієнт виконання норм виробітку - 1,35
Собівартість виконуваних робіт - 106,74 грн/люд.-год
Рівень зниження собівартості робіт - 7,7 %
Загальна сума витрат - 256484 грн
Річна економія від зниження собівартості - 19847 грн
Річний економічний ефект - 15460 грн
Строк окупності капітальних вкладень - 1,8 роки
Коефіцієнт економічної ефективності капіталовкладень - 0,56
ВИСНОВОК
Отже, після виконання всіх розрахунків ми отримали такі дані:
трудомісткість відділення становить 2402,8 люд./год
площа відділення становить 54 м2 .
у відділенні працює 1 робітника.
техніка безпеки і санітарно-гігієнічні норми описані і відповідаю нормативам.
капітальні вкладення розробленої конструкції складають 5688,92 гривні, річна економія від запровадження конструкції 2695 гривні, економія приведених витрат становить 1784,77 гривні.
строк окупності капітальних вкладень складає 3,2роки, ступінь підвищення продуктивності праці 50 %, що є достатнім показниками.
Загальна сума капітальних вкладень складає 27422 гривні .
Загальний фонд заробітної плати підрозділу 66459 гривні з середньомісячною заробітною платою 4042,5 гривні.
Рівень зниження собівартості робіт складає 7,7 % і становить 106,74 грн/люд.-год
Загальна сума витрат 256484 гривні з річним економічним ефектом 15460 гривні
Строк окупності капітальних вкладень складає 1,8 роки. А також відсоток економічної ефективності капіталовкладень становить 56 %, що є хорошим показником розрахунку проекту.
Дата добавления: 29.07.2016
|
1346. Курсовий проект - Проектування АТП на 60 легкових автомобілів ВАЗ 2115-20, ГАЗ-3110, GM – Nubira 1.8 | AutoCad
Вступ
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технологічного обслуговування і ремонту
2. Річний об’єм виробництва і штати автотранспортного підприємства
3. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
4. Організація зберігання рухомого складу і розрахунок місць зберігання. Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зон і відділень
5. Склад приміщень підприємства і розрахунок його площ
6. Обгрунтування методу забудови земельної ділянки, визначення основних будівель і споруд, функціональна схема організації виробничих процесів автотранспортного підприємства
7. Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно-планувальне рішення
8. Аналіз і основні характеристики генерального плану підприємства
9. Організація і управління автотранспортним підприємством
10. Технологічний процес в зоні ТО і ПР
Літратура
Додатки
Специфікації
Перелік графічних матеріалів:
1. Гереральний план (ф А1)
2. Головний виробничий корпус (ф А1)
3. Зона ТО і ПР (ф А1)
Дата добавления: 30.07.2016
|
1347. Курсовий проект - Розрахунок зони ремонту колісної дорожньої техніки | Компас
Вступ.
1. Розрахунок річного режиму роботи дорожньо-будівельних машин.
1.1 Загальні положения.
1.2 Визначення річних режимів роботи дорожньо-будівельних машин.
2. Розрахунок річного плану технічного обслуговування та ремонту будівельних машин.
3. Розрахунок річного об9;єму робіт з ремонтів і технічних обслуговувань.
4. Технологічний розрахунок постів, дільниць, промислових приміщень.
5. Планування промислових приміщень РМ.
Література.
В завданні є наступні дані.
Кількість машин в парку за списком — Nсп=6
Температурна зона, для якої розраховується річний режим —37.
Коефіцієнт напрацювання — Кн=0,3
Середій коефіцієнт змінності — Кзм=1,15
Кількість перебазувань за минулий рік — nп=0
Коефіцієнт зміни об9;ємів робіт, що виконуються в розрахунковому році — К3=1,1
Дата добавления: 03.08.2016
|
1348. Курсовий проект - Розрахунок зони ремонту гусеничної дорожньої техніки | Компас
Вступ.
1. Розрахунок річного режиму роботи дорожньо-будівельних машин.
1.1 Загальні положения.
1.2 Визначення річних режимів роботи дорожньо-будівельних машин.
2. Розрахунок річного плану технічного обслуговування та ремонту будівельних машин.
3. Розрахунок річного об9;єму робіт з ремонтів і технічних обслуговувань.
4. Технологічний розрахунок постів, дільниць, промислових приміщень.
5. Планування промислових приміщень РМ.
Література.
В завданні є наступні дані.
Кількість машин в парку за списком — Nсп=5
Температурна зона, для якої розраховується річний режим —38.
Коефіцієнт напрацювання — Кн=0,7
Середій коефіцієнт змінності — Кзм=1,2
Кількість перебазувань за минулий рік — nп=0
Коефіцієнт зміни об9;ємів робіт, що виконуються в розрахунковому році — К3=1,1
Дата добавления: 03.08.2016
|
1349. Курсовий проект (коледж) - Цех по виробництву керамічної плитки 72 х 30 м м.Вінниця | AutoCad
1. Загальна частина
1.1 Вихідні данні
1.2 Теплотехнічний розрахунок
1.3 Генеральний план
1.3.1 Розрахунок вертикальної посадки будівлі
1.3.2 ТЕП та експлікація генерального плану
2. Загальна характеристика будівлі
2.1 Об’ємно-планувальне рішення
2.2 Техніко-економічні показники будівлі
3. Конструктивне рішення
3.1 Фундаменти
3.2 Фундаментні балки
3.3 Колони
3.4 Підкранові балки
3.5 Покриття
3.6 Стінові панелі
3.7 Кроквяні конструкції
3.8 Покрівля та водовідвід
3.9 Вікна, ворота
3.10 Підлога
3.11 Специфікація, відомості, експлікації
3.11.1 Збірна специфікація залізобетонних виробів
3.11.2 Відомість заповнення прорізів
3.11.3 Експлікація підлоги
4. Оздоблення
4.1 Внутрішнє опорядження
4.2 Зовнішнє опорядження
5. Інженерно-технічне обладнання
6. Перелік літератури
1) Площа забудови 2160 м2
2)Робоча площа 2156 м2
3) Будівельний об’єм 23760 м3
Дата добавления: 10.08.2016
|
1350. Дипломний проект - Розробка технологічного процесу ТО та ремонту системи живлення автомобіля ЗИЛ-431410 із проектуванням мідницького відділення | AutoCad
1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика автомобіля.
1.1.1 Двигун.
1.1.2 Трансмісія
1.1.3 Колеса і шини
1.1.4 Підвіска
1.1.5 Гальма
1.1.6 Рульове управління
1.1.7 Електрообладнання
1.1.8 Заправні об9;єми і експлуатаційні матеріали
1.1.9 Маси агрегатів автомобіля ЗІЛ-431410
2. Технологічний процес ТО і ремонту системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-431410.
2.1 Карбюратор.
2.2 Паливний бак.
2.3 Фільтри для очищення палива.
2.4 Паливопідкачувальний насос
2.5 Впускний і випускний трубопроводи
2.6 Глушник
2.7 Технічне обслуговування системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-431410
3. Технологічний розрахунок мідницького відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Технологічний процес в мідницькому відділенні.
4. Особливості конструкції та розрахунок установки для промовки паливних баків.
4.1 Призначення, будова і принцип дії установки для промовки паливних баків.
4.2 Розрахунок стенда.
4.2.1 Підбір електродвигун
4.2.2 Розрахунок муфти
5 Охорона праці
5.1. Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці та навколишнього середовища на стадії проектування.
5.2. Аналіз АТП з позиції безпеки та шкоди для виробничого і природного середовища.
5.3. Запропоновані заходи та технічні рішення для ліквідації або зменшення небезпечних та шкідливих виробничих факторів.
5.4. Заходи протипожежної профілактики.
5.5. Охорони навколишнього середовища.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності мідницького відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників мідницького відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в мідницького відділенні.
Зміст графічної частини:
1.Аркуш: Планування мідницького відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне креслення стенда установки для очищення паливних баків – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей установки – (ф.А1)
4.Аркуш: Технологічний процес ТО та ремонту системи живлення – (ф.А1)
В даному дипломному проекті був розроблений технологічний процес технічного обслуговування та ремонту системи живлення автомобіля ЗИЛ – 431410, якій значно зменшить як об’єм робіт так і термін їх виконання а також покращить якість профілактичних та ремонтних робіт, що дасть можливість більш ефективно використовувати транспортні засоби при виконанні вантажних перевезень.
При проектуванні мідницького відділення, в якому буде проводитись основний об’єм робіт по обслуговуванню та ремонту системи живлення, було підібрано сучасне технологічне обладнання та організаційна оснастка і як наслідок, отриманий значний економічний ефект. Для механізації мідницьких робіт розроблена установка для промивки та очистки паливних баків, яка значно скоротить час виконання робіт потрібних на ТО та ремонт системи живлення.
Проведено заходи охорони праці та навколишнього середовища. Розраховано економічну ефективність розробленого відділення.
Дата добавления: 30.08.2016
|
© Rundex 1.2 |
